LABOR LAW INFORMATION
临沂试点货车司机工伤保险：参保无需劳动合同，赔付标准与企业职工一致
2026-08-28 15:36:30 浏览：
8月6日，货车司机顾某接过山东省临沂市兰山区人社局工作人员送来的《认定工伤决定书》，心里一块石头总算落了地。7月初他送货时脚趾受伤骨折，本以为这七八千元医疗费又得自己扛，没想到不仅医药费能报销，还将领到一笔数万元的一次性伤残补助金。
跑车这么多年，这是他头一回感受到工伤保险的保障。
事实上，顾某的遭遇并非个例。临沂是全国重要的物流枢纽，注册货车司机超过20万人。由于行业经营模式特殊，相当一部分司机挂靠在物流公司名下，与公司之间不构成传统劳动关系，长期被排除在工伤保险制度之外。“出了事，收入断了，医疗费还得自己扛”，成为这一群体普遍面临的现实困境。
面对这一困境，临沂市交通运输局将其列为全市道路运输行业党委2026年度十件实事之一，主动靠前，将保障货车司机权益作为行业治理的重要突破口，联合人社、财政、工会等部门协同破题。今年1月底，山东省人力资源和社会保障厅商省财政厅、省交通运输厅、省总工会同意，批复临沂开展不符合建立劳动关系的货车司机参加工伤保险试点，突破传统劳动关系限制，将这一群体纳入保障范围。4月1日，试点正式启动。
据记者了解，工伤保险投保主体为临沂市注册的货运企业，参保对象为在企业工作且不符合建立劳动关系的货车司机，缴费费率按道路运输业标准执行。
在待遇赔付方面，与建立劳动关系的企业职工标准一致。医疗费按规定报销，住院期间享有伙食补助。经劳动能力鉴定达到1至10级伤残的，可领取一次性伤残补助金——按现行缴费基数计算，十级伤残约5万余元，一级伤残可达20万元。一至四级伤残且生活不能自理的，可按月领取伤残津贴和生活护理费。因工死亡的，发放丧葬补助金和一次性工亡补助金，符合条件的供养亲属按月领取抚恤金。
事故发生后，用人单位应在30日内向社保部门提出工伤认定申请；单位未申请的，个人或近亲属可在1年内直接申请。社保部门受理后60日内作出认定决定。
临沂承运物流有限公司是第一批为挂靠司机参保的企业之一。总经理褚玉萍表示，公司16辆车驾驶员已全部参保，每人每月缴费67元。“今年1月公司出过一起伤亡事故，没有工伤保险，我只能干着急。现在心里踏实多了。”褚玉萍说。
好政策还需送到心坎上。临沂市交通运输局联合人社部门，针对货运企业、车主和司机不同群体分别制作宣传材料，通过入企宣讲、座谈会等形式面对面答疑，用具体数据对比参保与不参保的差异。各县区人社部门还通过微信群、手机短信推送政策信息，公布咨询电话实时回应疑问，并协调优化了征缴系统功能。
截至目前，临沂全市共参保货车司机9353人。“下一步，我们将持续推动工伤保险扩面，针对不同群体的积极性差异，进一步丰富宣传材料，加强典型案例比对，讲明工伤保险相对于商业保险在维护货车司机和企业风险权益方面的比较优势，增强参保意愿。”临沂市交通运输局相关负责人表示。
原文链接：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1874567377278013686&wfr=spider&for=pc
跑车这么多年，这是他头一回感受到工伤保险的保障。
事实上，顾某的遭遇并非个例。临沂是全国重要的物流枢纽，注册货车司机超过20万人。由于行业经营模式特殊，相当一部分司机挂靠在物流公司名下，与公司之间不构成传统劳动关系，长期被排除在工伤保险制度之外。“出了事，收入断了，医疗费还得自己扛”，成为这一群体普遍面临的现实困境。
面对这一困境，临沂市交通运输局将其列为全市道路运输行业党委2026年度十件实事之一，主动靠前，将保障货车司机权益作为行业治理的重要突破口，联合人社、财政、工会等部门协同破题。今年1月底，山东省人力资源和社会保障厅商省财政厅、省交通运输厅、省总工会同意，批复临沂开展不符合建立劳动关系的货车司机参加工伤保险试点，突破传统劳动关系限制，将这一群体纳入保障范围。4月1日，试点正式启动。
据记者了解，工伤保险投保主体为临沂市注册的货运企业，参保对象为在企业工作且不符合建立劳动关系的货车司机，缴费费率按道路运输业标准执行。
在待遇赔付方面，与建立劳动关系的企业职工标准一致。医疗费按规定报销，住院期间享有伙食补助。经劳动能力鉴定达到1至10级伤残的，可领取一次性伤残补助金——按现行缴费基数计算，十级伤残约5万余元，一级伤残可达20万元。一至四级伤残且生活不能自理的，可按月领取伤残津贴和生活护理费。因工死亡的，发放丧葬补助金和一次性工亡补助金，符合条件的供养亲属按月领取抚恤金。
事故发生后，用人单位应在30日内向社保部门提出工伤认定申请；单位未申请的，个人或近亲属可在1年内直接申请。社保部门受理后60日内作出认定决定。
临沂承运物流有限公司是第一批为挂靠司机参保的企业之一。总经理褚玉萍表示，公司16辆车驾驶员已全部参保，每人每月缴费67元。“今年1月公司出过一起伤亡事故，没有工伤保险，我只能干着急。现在心里踏实多了。”褚玉萍说。
好政策还需送到心坎上。临沂市交通运输局联合人社部门，针对货运企业、车主和司机不同群体分别制作宣传材料，通过入企宣讲、座谈会等形式面对面答疑，用具体数据对比参保与不参保的差异。各县区人社部门还通过微信群、手机短信推送政策信息，公布咨询电话实时回应疑问，并协调优化了征缴系统功能。
截至目前，临沂全市共参保货车司机9353人。“下一步，我们将持续推动工伤保险扩面，针对不同群体的积极性差异，进一步丰富宣传材料，加强典型案例比对，讲明工伤保险相对于商业保险在维护货车司机和企业风险权益方面的比较优势，增强参保意愿。”临沂市交通运输局相关负责人表示。
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