LABOR LAW INFORMATION
上班3个月但不属于公司员工？一个案例搞清新业态劳动关系认定标准
2026-05-09 15:06:05 浏览：
2024年3月，老杨经人介绍到某科技公司做列车售货员。公司让他通过钉钉看视频自学销售技巧，一个月后发了合格证，还配了工服、工作牌。4月到6月，老杨出了8趟车：每次到公司领商品，在规定的价格区间内自己定价，卖完回来扣掉成本，剩下的就是收入。没有底薪，没有社保，没有书面合同。
当年6月老杨出了交通事故，之后再没上班。年底申请仲裁时，银川市西夏区劳动人事争议仲裁委员会认定了劳动关系，还裁决公司支付未签劳动合同的二倍工资差额八千多元。
“很多人会觉得，工服也穿了，派班证也拿了，怎么就不是劳动关系？”路玮说，这正是新就业形态劳动争议的难点——形式与实质常常打架。
在一审判决书中，法官把老杨的工作模式拆解得清清楚楚：培训是自主看视频，时间自己定；排班不需要时可以提前说一声，没人查岗考勤；受伤后直接没去上班，也没人让他请假。至于每月进账——不是按月发的固定工资，而是卖货差价。
“最高法发布的很多指导性案例都在强调一个核心概念：支配性劳动管理。”路玮指了指判决书中的一段。简单说，就是要看企业对劳动者有没有实施日常性、持续性的指挥、监督和控制。
在这起案子里，公司管了什么？管商品种类、价格上限、销售场所秩序——这是为了保证列车上的服务不乱。但公司没管什么？没管老杨几点上车、几点收工，没管他用什么方式推销，没管他卖不完怎么办，甚至没管他受伤后要不要请假。
“培训、着装、派班证，这些都是对规范服务的要求，不是劳动法意义上的‘劳动管理’。”路玮说，如果把所有提供过培训、发过证件的都算成劳动关系，那大量灵活用工模式都会被“一刀切”地误判。
二审庭审时，老杨的代理人曾据理力争：派班证上写着“单位某科技有限公司”，这还不是证明吗？路玮在合议中给出的回应很直接：派班证是登车凭证，不是从属证明。就像快递员穿着平台工服，不代表就是平台的员工——关键要看背后有没有支配性管理。
最终，银川中院二审驳回上诉，维持了一审判决：双方不存在劳动关系，公司无需支付二倍工资差额。
原文链接：https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_33112201
当年6月老杨出了交通事故，之后再没上班。年底申请仲裁时，银川市西夏区劳动人事争议仲裁委员会认定了劳动关系，还裁决公司支付未签劳动合同的二倍工资差额八千多元。
“很多人会觉得，工服也穿了，派班证也拿了，怎么就不是劳动关系？”路玮说，这正是新就业形态劳动争议的难点——形式与实质常常打架。
在一审判决书中，法官把老杨的工作模式拆解得清清楚楚：培训是自主看视频，时间自己定；排班不需要时可以提前说一声，没人查岗考勤；受伤后直接没去上班，也没人让他请假。至于每月进账——不是按月发的固定工资，而是卖货差价。
“最高法发布的很多指导性案例都在强调一个核心概念：支配性劳动管理。”路玮指了指判决书中的一段。简单说，就是要看企业对劳动者有没有实施日常性、持续性的指挥、监督和控制。
在这起案子里，公司管了什么？管商品种类、价格上限、销售场所秩序——这是为了保证列车上的服务不乱。但公司没管什么？没管老杨几点上车、几点收工，没管他用什么方式推销，没管他卖不完怎么办，甚至没管他受伤后要不要请假。
“培训、着装、派班证，这些都是对规范服务的要求，不是劳动法意义上的‘劳动管理’。”路玮说，如果把所有提供过培训、发过证件的都算成劳动关系，那大量灵活用工模式都会被“一刀切”地误判。
二审庭审时，老杨的代理人曾据理力争：派班证上写着“单位某科技有限公司”，这还不是证明吗？路玮在合议中给出的回应很直接：派班证是登车凭证，不是从属证明。就像快递员穿着平台工服，不代表就是平台的员工——关键要看背后有没有支配性管理。
最终，银川中院二审驳回上诉，维持了一审判决：双方不存在劳动关系，公司无需支付二倍工资差额。
原文链接：https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_33112201